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鼓勵大眾運輸 高市闢優先道
（中央社記者王淑芬高雄12日電）高市府交通局鼓勵大眾運輸，除了推動持一卡通免費搭公車到年底，又規劃中華路公車、計程車優先道，為推動BRT預做準備。高雄市去年底起施行持一卡通搭乘公車免費，交通局統計，今年1月到3月的公車運量比去年同期成長約27%，成效不錯，並爭取到交通部的專款補助，所以市府決定免費公車續辦到年底。
近來交通局也自中華陸橋往南到市區段沿路劃設「公車、計程車優先道」，要民眾依標示禮讓公車和計程車優先行駛。交通局指出，被劃設禮讓路權是外側車道，也就是公車行駛的路權，鼓勵民眾要有禮讓大眾運輸的觀念，才有利於BRT快捷公車上路。
交通局主任秘張淑娟今天指出，交通局已委託辦理BRT先期規劃，同時爭取中央補助款；至於中華路劃設公車和計程車優先道，視為鼓勵並要民眾認識大眾運輸，以預為建置BRT做準備。
她表示，一旦快捷公車規劃報告順利，交通局最快明年(2015)著手鋪設快捷公車專用道，含打造車廂，預計民國107年(2018)有首條BRT快捷公車上路。
交通局打算推動5條BRT路網，包括中華路、民族路等。
希望這次高市府是玩真的，高雄要建BRT的消息從2012放到現在了.......<div class='locked'><em>瀏覽完整內容，請先 <a href='member.php?mod=register'>註冊</a> 或 <a href='javascript:;' onclick="lsSubmit()">登入會員</a></em></div><div></div> 爲什麼不跟台北市一樣設立專用道呢？{:38:} 可是平常會塞的路段做了公車道到好像只會更塞
有點不實際
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